7075 alumiinitanko

7075 Alumiini -palkki on al - zn - mg - cu super - kovaa alumiiniseosta (gb/t 3191), joka sisältää 5,6% Zn: tä, 2,5% mg ja 1,6% cu: ta, ja A: n voimakkuus ja a -lujuus HB: tä, joka on suurempi tai yhtä suuri kuin 150. Sillä on korkein spesifinen lujuus alumiiniseosten keskuudessa. Sen ominaisuuksia ovat: Ultra - korkea kuorma - laakerin kapasiteetti, erinomainen väsymiskestävyys, mutta heikko korroosionkestävyys (vaaditaan pintasuojaus). Sitä käytetään erityisesti äärimmäisessä kuormassa - laakeriskenaarioita, kuten lentoliikenteen laskutelineitä, ohjuskuoria ja kilpa -autojen akseleita. Käsittelyn aikana olisi kiinnitettävä huomiota stressin halkeilun taipumukseen. On suositeltavaa vahvistaa kiinteän liuoksen (O) muodostumisen jälkeen.

Ilmailuna - luokan alumiiniseos, 7075 alumiinitangolla on ultra - korkea lujuus (vetolujuus, joka on suurempi tai yhtä suuri kuin 524MPA), verrattavissa moniin teräksiin. Sen erinomainen spesifinen lujuus (lujuus/tiheyssuhde) saavuttaa 164MPA · cm³/g, joka on kahdesti tavallisten alumiiniseosten vahvuus. Samanaikaisesti sillä on hyvä stressikorroosionkestävyys (läpäissyt EXCO -testin), ja kovuus voi saavuttaa HRB87: n lämmönkäsittelyn jälkeen, ja pidennys ylläpidetään 5 - 11%. Ainutlaatuinen Zn - mg-cu-kaava lisää väsymislujuuttaan 35% verrattuna 6061-seokseen, mikä tekee siitä edullisen materiaalin ilmailukentällä.

Hyväksy kolme - tason suojapakkausjärjestelmä:

Kello 1. Yksin alumiinitanko PE -kalvon kääre + pääterävaippa

2. höyrynvaiheen ruosteen ehkäisy (VCI)

3. Erityinen kiinnityslaite teräsrunkoon

Lämpötilan ja kosteuden tallentimella varustettua merenkuljetusprosessia tarkkaillaan. Tukea DDU/DDP -ehtoja, ja niihin pääsee 18 päivässä suurissa satamissa ympäri maailmaa. Vuotuinen vientimäärä ylittää 15 000 tonnia. Erityisesti suunniteltu iskunkestävä pakkaus kestää 3G -iskuki

Tarjoa useita valtioita:

- tarkkuustason (virtaviivainen rakenne)

- cnc kääntö (pinnan karheus RA0.8μm)

- syvän reikäporaus (pituus - - - Halkaisijan suhde voi saavuttaa 30: 1)

- anodinen kova hapetus (kalvon paksuus 50-100 μm)

Tuki ilmailua - -luokan erityiskäsittely, kuten langan leikkaus (tarkkuus ± 0,005 mm) ja viisi - akselin sidoksen prosessointia.

Pääasiassa käytetty:

- Aerospace: Ilma -aluksen kölin palkit, laskeutumisvälineet (NADCAP -sertifioitu)

- sotilasvälineet: ohjuskuoret, panssaroidut osat (yhteensopiva MIL - A-22771)

- kilpa: F1 -jousitusosat (40% painon aleneminen)

- Tarkkuusmuotit: Injektiomuotin ytimet (elämä pidennetty 3 kertaa)

Se on erityisen erinomainen satelliittirakenteellisissa osissa ja kestää avaruudessa äärimmäisiä lämpötilasyklejä (-270 astetta +120 aste).

Ydinviennimarkkinat:

- Pohjois -Amerikka (45%): Boeing ja Lockheed Martin pätevät toimittajat

- Europe (35%): Airbus- ja Safran -ryhmä pitkä - termiyhteistyö

- Aasia Tyynenmeren alue (15%): Mitsubishi Heavy Industries -strateginen kumppani

Vuotuinen vientivolyymi 12 000 tonnia, jolla on AS9100D-ilmailun sertifiointi, joka on tuttu AMS - qq - A-225/8, GB/T 3191 ja muut standardit ja voi tarjota venäläisiä ja ranskalaisia ​​teknisiä asiakirjoja.

Tuotantolaitteet:

- teollisuus CT (vian havaitsemistarkkuus 0,02 mm)

- jäännösjännitysanalysaattori (x - säteen diffraktiomenetelmä)

- korkea - taajuuden väsymystestauskone (maksimikuorma 50kN)

Saavuta koko prosessin digitaalinen jäljitettävyys (mbd kolme - mittatiedonhallinta).